As obras do novo Porto Seco de Foz do Iguaçu, iniciadas em agosto de 2025, prometem transformar a cidade paranaense em um dos maiores centros logísticos da América Latina. Com investimento de R$ 500 milhões, o terminal será construído em um terreno de 550 mil m² junto à BR‑277, estrategicamente posicionado fora da zona urbana, com fácil acesso à Perimetral Leste e à Ponte da Integração Brasil–Paraguai.
Em comparação à estrutura atual, a nova unidade terá capacidade para receber até 2 mil caminhões por dia, representando uma elevação de cerca de 30% no volume diário operável. Até 2024, o Porto Seco movimentou mais de 5,6 milhões de toneladas em cargas internacionais, com faturamento de cerca de US$ 8,6 bilhões .
📦 Estrutura moderna e funcional
A primeira etapa do empreendimento prevê:
- 197 mil m² de área de pátios para caminhões;
- 7.200 m² de galpões para inspeção e armazenagem;
- 600 m² de câmaras frias com três docas exclusivas;
- Equipamentos sofisticados como balanças rodoviárias, scanners de carga e sistema automatizado de controle de acesso e pesagem.
O sistema contará ainda com quatro portões de entrada e dois de saída, além de estrutura dedicada para cargas com dimensões especiais. Motoristas terão à disposição áreas de descanso e sanitários internos e externos, reforçando o foco em segurança e convivência.
🌐 Impacto logístico e econômico
Essa nova estrutura deve consolidar Foz do Iguaçu como um hub estratégico do Mercosul, facilitando o escoamento de mercadorias via Paraguai e Argentina. O projeto também complementa outras obras estratégicas, incluindo a duplicação da Rodovia das Cataratas, a construção da Perimetral Leste e a segunda ponte Brasil-Paraguai.
A operação deve gerar 3 mil empregos diretos e indiretos e desafogar o transporte pesado do centro urbano, ampliando a segurança viária e a fluidez nos acessos da cidade.
🗓️ Cronograma e operadores
A concessão terá validade de 35 anos, com entrega prevista até dezembro de 2026. A Multilog, operadora responsável pela atual instalação desde 2016, vencerá o contrato e será a gestora do novo terminal .
✔️ Em linhas gerais:
- Investimento: R$ 500 milhões
- Capacidade diária: até 2.000 caminhões (30% a mais que o atual)
- Área total: 550.000 m²
- Empregos gerados: cerca de 3.000
- Entrega prevista: dezembro de 2026
Com essa nova instalação, Foz do Iguaçu deve elevar sua relevância no comércio internacional terrestre, oferecendo mais eficiência no fluxo de cargas e reforçando sua posição como ponto logístico de ponta na região da Tríplice Fronteira.
foto: divulgaçao multilog